Le jeudi 16 mai en soirée a eu lieu l’apéro des vélotaffeuses et vélotaffeurs organisé par le CADRes Colmar et environs. Malgré la météo particulièrement pluvieuse, plus d’une trentaines de personnes sont venues partager leurs expériences, boissons et autre apéritifs !
Moment convivial malgré la pluie !DCIM100GOPROGOPR0222.JPG
Carte cyclable du centre ville de Colmar, les route en rose pâle et rose foncées sont sensée être cyclable.
Cette carte est très intéressante car elle montre la volonté de l’agglomération de Colmar de valoriser les déplacements à vélo dans la ville ainsi que dans les environs.
Elle est cependant très prétentieuse, les rues et routes cyclables sont colorées en rose pour indiquer la cyclabilitée et quasiment toute la ville est en rose !
Colmar centre, une qualité cyclable … variable
Les colmariennes et colmariens qui se déplacent à vélo dans la ville le savent pourtant bien : tout n’est pas rose à vélo dans les rues de Colmar. Il n’y a que deux niveaux de cyclabilité indiqués : rose foncé (itinéraire cyclable aménagé) et rose clair (rue apaisée où l’on peut faire du vélo, … rue à 30kmh quoi). Mais cela ne signifie surtout pas que le rose foncé est plus cyclable que le rose clair.
On pense notamment au pont d’Altkirch, à la route d’Ingersheim ou à l’avenue d’Alsace, des itinéraires qui restent extrêmement dangereux pour les vélos malgré leurs aménagements récents. On pourrait également parler de la piste cyclable de la honte, Colmar agglo devrait éviter de s’en vanter. De plus il manque le sens de circulation, en effet certain itinéraires indiqués comme aménagés pour les vélos sont à sens unique.
On aurait apprécié un peu plus de granularité dans la notation des rues cyclable. Entre les pistes cyclables en site propre séparées des voies automobiles et la peinture vite faite mal faite sur un trottoir il y a un monde pour la cyclabilité.
Cette carte est intéressante, car la volonté de l’agglomération de mettre du rose partout percute un gros point (ou plutôt une zone) noir du centre de Colmar : La zone nord-ouest, elle est toute blanche. Aucun aménagement cyclable dans la rue Golbery, rue du Nord, rue Kleber, rue Stanislas, etc. Ce manque d’aménagement empêche les cyclistes de faire le tour du centre ville en sécurité. Il n’est pas possible de se rendre au cinéma à vélo tranquillement. Sans parler de se rendre au théâtre ou aux Catherinettes. Bref cette zone blanche-cyclable est mise en valeur par cette carte.
Environs de Colmar, la continuité n’est pas assurée !
La carte des environs de Colmar est quand à elle touristiquement intéressante. Elle montre les itinéraires Eurovélo qui passent à proximité, notamment l’eurovélo 5 et l’eurovélo 15.
Cette carte est cependant un vrai gruyère ! Que doit on faire à chaque discontinuité ? Il n’est pas évident que «cela passe» lorsque la route s’arrête. Suivre les conseils de cette carte c’est un coup à se retrouver sur une bretelle d’autoroute ou à traverser une 4 voies à 110kmh.
Itinéraires cyclable des environ de Colmar. En rose les routes aménagées, en pointillés jaune/bleu les liaisons cyclable et en bleu les eurovélos
On aurait aimé avoir des conseils sur la continuité cyclable.
Par exemple la traversée de l’autoroute au bout de la rue de la Semm sur le pont fraîchement rénové n’est pas recommandée pour les cyclistes. Comment on fait ?
Est-ce que je peux traverser la voie ferrée à vélo ? À quelle sauce automobile vais-je être mangé ici ?
Pourquoi toutes ces coupures ? Dois-je porter mon vélo pour me rendre à la base nautique ?
Au rond point des noyers, point de piste cyclable pour assurer la continuité. Comment fait on ? Car même pour les piétons ce rond point en raz campagne est problématique.
Une carte pour les touristes
Bref, cette carte est surtout touristique elle fait de la publicité pour Colmar, et c’est bien: venez à vélo à Colmar !
Elle n’est cependant pas suffisante pour planifier ses trajets, il faudra quand même se servir d’autre outils et/ou voir sur place comment ça se passe, même pour les touristes.
Enfin, cette carte peut-être une bonne base de discussion avec les services de voirie car elle fait bien ressortir certains points noirs cyclable qu’il faut améliorer.
Voilà ce qu’on peut lire en page 6 du dernier point Colmarien
Non. Tout simplement non. Le texte ci-dessus n’est pas de nous. Ce ne sont pas nos conseils pour circuler à vélo. Nous refusons de voir le nom de notre association lié au texte publié.
Le CADRes a donc demandé dans une lettre ouverte que vous pouvez voir ICI à ce qu’un rectificatif soit immédiatement apporté au Point Colmarien, dans le prochain numéro, et sur l’application Colmar et Vous.
Pour donner un peu plus de détails, nous avons effectivement contacté la mairie afin de proposer un article. Nous mettons à disposition ci-dessous l’article que nous avions envoyé au service Communication. Afin d’éviter toute ambiguïté, nous avions demandé à pouvoir relire l’article avant publication. Ce qui nous avait été confirmé par écrit. Ecrit que nous avons évidemment gardé.
Et pour ceux qui aiment les détails…
Article Initial envoyé au service communication de la mairie de Colmar
À tout âge on peut monter sur un vélo pour se déplacer dans Colmar et ses environs. Le CADRes propose des cours gratuits de (re)mise en selle, il suffit de nous contacter. (voir encadré) En famille, ou pour aller au travail, le danger principal pour les cyclistes sont les véhicules à moteur. Il est important que les automobilistes fassent très attention aux cyclistes qui circulent légitimement sur la route. Alors, en voiture, quand vous apercevez des personnes à vélo sur la route, quels que soient leurs âges ou équipements : Ralentissez ! Et doublez les en faisant un écart suffisant même s’ils sont sur une bande cyclable.Si vous ne pouvez pas les doubler en toute sécurité, restez derrière! Ils vous rattraperont au prochain feu! Et puis à Colmar, le vélo reste la manière la plus rapide et la moins chère de rallier le centre ville en porte à porte! On s’y met tous?
Article publié : une phrase a été partiellement gardée (en jaune), même si son message a changé, ce n’est pas la même chose de rallier le centre ville, ou de s’y déplacer…
Publié dansActualités|Commentaires fermés sur Rectificatif au Point Colmarien (Page 6 numéro 293)
Cette année nous vous donnons rendez-vous du 13 au 31 mai 2024. Durant trois semaines les élèves et salariés du Grand Est sont invités à se rendre sur leur lieu de travail, ou à l’école, par des modes de déplacement durables : marche, vélo, train, bus, covoiturage. Créé en 2010 dans le but de sensibiliser les citoyens et d’impulser des changements de comportement en termes de déplacement. Depuis 2020, le Défi est soutenu par l’ADEME. C’est également un Défi solidaire ! Les kilomètres parcourus lors du défi sont convertis en dotation solidaire au bénéfice d’une entité œuvrant dans les domaines des mobilités actives, de la solidarité, ou de la santé.
Invitation à l’apéro des vélotaffeurs
Chers cyclistes du défi « Au boulot j’y vais à vélo »,
Vous allez relever le défi avec brio et pédaler avec ardeur pour vous rendre au travail. Que diriez-vous de nous retrouver autour d’un verre pour célébrer vos efforts et partager vos meilleures anecdotes de la route ?
Au départ de la gare, les cyclistes de la randonnée ainsi que des «piétons» attendant le bus affrété spécialement pour l’occasion.
Le plan de route avait été testé la semaine précédente et le top départ a été donné à 9h00 pile pour une traversée de colmar jusqu’à la foret du Neuland.
Le convoi était constitué d’une petite soixantaines de personnes de tout âges prête à faire 2 heures de vélo à un rythme modéré.
Quelques brefs arrêts, le temps de boire de l’eau et refaire le peloton
Le soleil était avec nous durant toute cette (grosse) matinée
Parking à vélos improvisé sur la pelouse de l’ArtRhena avant de partir pour la chaîne humaine.
Vous trouverez en pièce jointe le compte-rendu de la dernière commission voirie réalisée avec la ville de Colmar. Comme vous le savez, cette réunion a lieu tous les 3 mois environs, et nous permet de remonter les problématiques soulevées par les adhérents, et également de prendre connaissance des prochains travaux qui seront réalisés par la ville de Colmar.
Vous pouvez également retrouver les plans des reus qui vont être modifiées directement sur le site de la mairie de Colmar : Lien direct
Pour y accéder par les menus, il faut se rendre sur le site de lamairie, ensuite aller sur :
« s’informer/ suivre »
puis « voirie/domaine public »
puis « Travaux – Réaménagement de voies ».
Les deux rues ayant actuellement des concertations en cours sont la rue d’Agen et l’avenue de Rome.
Publié dansCommissions voirie|Commentaires fermés sur Compte-rendu de la commission Voirie N°4
Merci à la quinzaine d’adhérents qui étaient présents pour la réunion. Nous avons comme d’habitude parlé vélo pendant un peu plus de deux heures, en évoquant pêle-mêle : les actions réalisées (voir BiCyc’lettre précédente) et à venir (coir plus haut), la préparation de la commission voirie et un bon plan!
Beaucoup de sujets pour la commission voirie, ce qui nous amène une réflexion pour le futur, ne serait-il pas intéressant de créer un groupe spécifique voirie au sein du CADRes pour traiter ces sujets. Ca vous intéresse, faites-le savoir par retour de mail!
Les points qui seront discutés le 18 septembre sont la traversée sauvage de l’Avenue de la Liberté : nous proposerons la mise en place de « potelets plastiques », ils ressemblent aux potelets classiques, mais sont moins dangereux. Ils sont déjà en place à certains endroits de Colmar, bluffants. Nous évoquerons également les problèmes génériques de l’avenue Poincaré, sur 17 mètres d’emprise, quasiment 13 sont réservés aux voitures, trois voies de circulation et une voie pour se garer. Les piétons et les cyclistes se partagent ce qui reste de trottoir. Pour plus de détails nous vous renvoyons vers sle super blog de Fabien LIEN